SOAL LATIHAN DENGAN ILUSTRASI

SOAL LATIHAN ILUSTRASI GAMBAR

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1.

あなたはイラストのように、長（なが）い下（くだ）り坂（ざか）を運転（うんてん）しています。フットブレーキを使（つか）いすぎると、どのような危険（きけん）がありますか？

ブレーキが熱（あつ）くなり、効（き）かなくなることがある。

スピードが自然（しぜん）に落（お）ちるので、安全（あんぜん）になる。

タイヤの空気圧（くうきあつ）が上（あ）がる。

ガソリンの消費（しょうひ）が少（すく）なくなる。

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2. 最大積載量（さいだいせきさいりょう）を超（こ）える車（くるま）が通行（つうこう）できないことを示（しめ）す標識（ひょうしき）はどれですか？

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3.

この標識（ひょうしき）は最大積載量（さいだいせきさいりょう）が多（おお）い車両（しゃりょう）に関係（かんけい）しています。どうすべきですか？

警察官（けいさつかん）が見（み）ていなければ通（とお）ってもよい。

補助標識（ほじょひょうしき）を無視（むし）してもよい。

荷物（にもつ）を積（つ）んだ自転車（じてんしゃ）のみが通行（つうこう）できる。

大型車（おおがたしゃ）優先（ゆうせん）の道路（どうろ）である。

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4.

あなたはイラストのように、カーブを曲（ま）がろうとしています。どのような運転（うんてん）が安全（あんぜん）ですか？

カーブの手前（てまえ）でしっかり減速（げんそく）する。

カーブに入（はい）ってから急（きゅう）ブレーキをかける。

カーブではスピードを上（あ）げると安定（あんてい）する。

ハンドルを素早（すばや）く切（き）り返（かえ）すと安全（あんぜん）である。

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5.

あなたはイラストのように、プロ意識（いしき）を持（も）ってトラックを運転（うんてん）しています。万（まん）が一（いち）事故（じこ）を起（お）こすと、被害者（ひがいしゃ）やその家族（かぞく）、会社（かいしゃ）の経営（けいえい）にも大（おお）きな影響（えいきょう）を与（あた）えることになります。どのような意識（いしき）を持（も）って運転（うんてん）するべきですか？

自分（じぶん）や同僚（どうりょう）だけに気（き）をつければいいと思（おも）って運転（うんてん）する。

他（た）の車（くるま）よりトラックの方（ほう）が大（おお）きいので、自信（じしん）を持（も）って運転（うんてん）する。

トラックの運転（うんてん）は誰（だれ）でもできる仕事（しごと）なので、あまり深（ふか）く考（かんが）えずに運転（うんてん）する。

多（おお）くの人（ひと）に影響（えいきょう）を与（あた）えることを意識（いしき）し、「プロ運転者（うんてんしゃ）」として事故（じこ）を起（お）こさないように強（つよ）い信念（しんねん）を持（も）って運転（うんてん）する。

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6.

この標識（ひょうしき）の意味（いみ）に従（したが）うと、どの車両（しゃりょう）が対象（たいしょう）になりますか？

特定（とくてい）の種類（しゅるい）の車（くるま）の通行区分（つうこうくぶん）

タイヤチェーンを取り付けていない車（くるま）は通行止め

一時停止（いちじていし）

高さ制限（たかさせいげん）

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7.

あなたはイラストのように、高架下（こうかした）を通行（つうこう）しようとしています。どのようなことに注意（ちゅうい）すべきですか？

自分（じぶん）の車（くるま）の高（たか）さより高架下（こうかした）の方（ほう）が低（ひく）くても、スピードを上（あ）げて通過（つうか）する。

荷物（にもつ）を積（つ）んだ状態（じょうたい）での車高（しゃこう）を確認（かくにん）して、制限高（せいげんだか）より高（たか）ければ通行（つうこう）しない。

制限高（せいげんだか）は気にせず、トラックの前（まえ）の車（くるま）について行（い）けば大丈夫（だいじょうぶ）。

高架下（こうかした）では、クラクションを鳴（な）らせば注意喚起（ちゅういかんき）になるので問題（もんだい）ない。

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8.

あなたはイラストのような標識（ひょうしき）を見（み）ました。これは何（なに）を示（しめ）していますか？

特定（とくてい）の種類（しゅるい）の車（くるま）の通行区分（つうこうくぶん）

タイヤチェーンを取り付けていない車（くるま）は通行止め

一時停止（いちじていし）

高さ制限（たかさせいげん）

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9.

次（つぎ）の標識（ひょうしき）のうち、「タイヤチェーンを取り付けていない車は通行止め」を示（しめ）すものはどれですか？

特定（とくてい）の種類（しゅるい）の車（くるま）の通行区分（つうこうくぶん）

タイヤチェーンを取り付けていない車（くるま）は通行止め

一時停止（いちじていし）

高さ制限（たかさせいげん）

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10.

あなたはイラストのように、「横断歩道（おうだんほどう）や自転車横断帯（じてんしゃおうだんたい）あり」の標識（ひょうしき）を見（み）つけました。どのように運転（うんてん）すべきですか？

速度（そくど）を落（お）とさず、そのまま進行（しんこう）する。

標識（ひょうしき）を無視（むし）して、音楽（おんがく）を聴（き）きながら通行（つうこう）する。

その先（さき）に歩行者（ほこうしゃ）や自転車（じてんしゃ）がいるかもしれないので、速度（そくど）を落（お）として注意（ちゅうい）して進行（しんこう）する。

横断歩道（おうだんほどう）では加速（かそく）して通（とお）る。

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11.

以下（いか）の標識（ひょうしき）のうち、「一時停止（いちじていし）」を示（しめ）すものはどれですか？

特定（とくてい）の種類（しゅるい）の車（くるま）の通行区分（つうこうくぶん）

タイヤチェーンを取り付けていない車（くるま）は通行止め

一時停止（いちじていし）

高さ制限（たかさせいげん）

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12.

あなたはイラストのように、狭（せま）い道（みち）で対向車（たいこうしゃ）と出会（であ）いました。どのような気持（きも）ちで対応（たいおう）するのが正（ただ）しいですか？

自分（じぶん）の方（ほう）が車（くるま）が大（おお）きいので、先（さき）に通（とお）るべき。

対向車（たいこうしゃ）を止（と）めるようにクラクションを鳴（な）らす。

自分（じぶん）が優先（ゆうせん）だと考（かんが）えて強引（ごういん）に進（すす）む。

トラック運転者（うんてんしゃ）として、思（おも）いやりの気持（きも）ちで、相手（あいて）に道（みち）を譲（ゆず）る。

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13.

あなたはイラストのような標識（ひょうしき）を見（み）ました。この標識（ひょうしき）は何（なに）を意味（いみ）しますか？

大型貨物自動車（おおがたかもつじどうしゃ）や特定（とくてい）中型貨物自動車（ちゅうがたかもつじどうしゃ）などは通行（つうこう）できない。

下り坂（くだりざか）では駐車禁止（ちゅうしゃきんし）である。

右折（うせつ）しなければならない。

自家用車（じかようしゃ）専用（せんよう）道路（どうろ）である。

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14.

あなたは信号機（しんごうき）のある交差点（こうさてん）を左折（させつ）しようとしています。この場面（ばめん）にはどのような危険（きけん）がありますか？また、危険（きけん）を避（さ）けるためにはどのような運転（うんてん）をすればよいでしょうか？

交差点（こうさてん）を早（はや）く通過（つうか）すればよいので、左右（さゆう）や歩行者（ほこうしゃ）を確認（かくにん）せずに曲（ま）がる。

ミラーにバイクが見（み）えていても、自分（じぶん）の信号（しんごう）が青（あお）だから先（さき）に曲（ま）がってよい。

歩行者（ほこうしゃ）やバイクが見（み）えにくいので、徐行（じょこう）して安全（あんぜん）を確認（かくにん）しながら左折（させつ）する。

対向車（たいこうしゃ）がいないので、そのまま左折（させつ）しても危険（きけん）はない。

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15.

あなたはイラストのように、学校（がっこう）や病院（びょういん）の近（ちか）くを通（とお）るルートを避（さ）けようとしています。どのような考（かんが）え方（かた）が正（ただ）しいですか？

自分（じぶん）の判断（はんだん）で、近（ちか）道（みち）を選（えら）んでよい。

時間（じかん）を短縮（たんしゅく）するため、住宅地（じゅうたくち）でも通（とお）る。

決（き）められた運行経路（うんこうけいろ）を無視（むし）しても問題（もんだい）ない。

指定（してい）された安全（あんぜん）な運行経路（うんこうけいろ）を守（まも）り、危険（きけん）な場所（ばしょ）を避（さ）ける。

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16.

あなたはイラストのように、緊急自動車（きんきゅうじどうしゃ）が接近（せっきん）してきました。どうしますか？

緊急自動車（きんきゅうじどうしゃ）を追（お）い越（こ）して先（さき）に行（い）く。

クラクションを鳴（な）らして道（みち）を開（ひら）けさせる。

交差点（こうさてん）の中（なか）で止（と）まり、緊急自動車（きんきゅうじどうしゃ）を待（ま）つ。

交差点（こうさてん）を避（さ）けて、道路（どうろ）の左側（ひだりがわ）に寄（よ）り、一時停止（いちじていし）して道（みち）を譲（ゆず）る。

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17.

あなたはイラストのように、交差点（こうさてん）でトラックを運転（うんてん）しています。どのような事故（じこ）が多（おお）いですか？

交差点（こうさてん）での右折（うせつ）時（じ）のトラック同士（どうし）の事故（じこ）

交差点（こうさてん）での左折（させつ）時（じ）の歩行者（ほこうしゃ）や自転車（じてんしゃ）との事故（じこ）

高速道路（こうそくどうろ）での速度（そくど）超過（ちょうか）事故（じこ）

トンネル内（ない）での単独（たんどく）事故（じこ）

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18.

あなたはイラストのように、助手席（じょしゅせき）の近（ちか）くに荷物（にもつ）を置（お）いたままトラックを運転（うんてん）しています。どのような危険（きけん）が考（かんが）えられますか？

荷物（にもつ）が助手席（じょしゅせき）を守（まも）ってくれるので安全（あんぜん）である。

荷物（にもつ）の重（おも）さによって車（くるま）のスピードが上（あ）がる。

荷物（にもつ）が視界（しかい）をさえぎり、歩行者（ほこうしゃ）などを見落（みお）とす危険（きけん）がある。

荷物（にもつ）は運転（うんてん）中（ちゅう）に自然（しぜん）となくなる。

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19.

あなたはイラストのように、信号（しんごう）が赤（あか）になっています。どのような対応（たいおう）が必要（ひつよう）ですか？

歩行者（ほこうしゃ）が通（とお）れるなら、自分（じぶん）も進（すす）んでよい。

赤信号（あかしんごう）でも、左右（さゆう）を見（み）て安全（あんぜん）なら進（すす）んでもよい。

赤信号（あかしんごう）のときは、停止線（ていしせん）の手前（てまえ）で一時停止（いちじていし）し、安全（あんぜん）を確認（かくにん）する。

信号（しんごう）が赤（あか）でも、前（まえ）の車（くるま）に続（つづ）いて進（すす）む。

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20.

この標識（ひょうしき）の高さ制限（せいげん）はどのような意味（いみ）ですか？

3.3メートルを超（こ）える高さ（たかさ）の車（くるま）は通行（つうこう）できない。

すべてのトラックが停止（ていし）しなければならない。

全長（ぜんちょう）が5メートル未満（みまん）なら通行（つうこう）できる。

信号（しんごう）のない交差点（こうさてん）である。

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21.

あなたはイラストのように、歩行者（ほこうしゃ）のそばを通（とお）ろうとしています。どのような運転（うんてん）が必要（ひつよう）ですか？

クラクションを鳴（な）らしてそのまま通（とお）る。

歩行者（ほこうしゃ）が気（き）づいてくれることを信（しん）じて近（ちか）くを通（とお）る。

歩行者（ほこうしゃ）との間隔（かんかく）が1メートル以上（いじょう）取（と）れるなら、そのまま通（とお）る。取（と）れないときは徐行（じょこう）する。

歩行者（ほこうしゃ）の後（うし）ろをすぐ通（とお）れば問題（もんだい）ない。

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22.

この標識（ひょうしき）を見たら、交差点（こうさてん）でどのように行動（こうどう）すべきですか？

特定（とくてい）の種類（しゅるい）の車（くるま）の通行区分（つうこうくぶん）

タイヤチェーンを取り付けていない車（くるま）は通行止め

一時停止（いちじていし）

高さ制限（たかさせいげん）

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23. プロ運転者（うんてんしゃ）として、なぜ「整理（せいり）・整頓（せいとん）・清掃（せいそう）」が大切（たいせつ）なのですか？

トラックの名前（なまえ）がかっこよく見（み）えるから。

他（ほか）の運転者（うんてんしゃ）に負（ま）けたくないから。

会社（かいしゃ）の広告塔（こうこくとう）としての自覚（じかく）が強（つよ）まり、安全運転（あんぜんうんてん）にもつながるから。

トラックが古（ふる）く見（み）えるのを防（ふせ）ぐためだけ。

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24.

あなたは長（なが）い下（くだ）り坂（ざか）のカーブを走行（そうこう）しています。道路（どうろ）には急（きゅう）な下（くだ）りを示（しめ）す標識（ひょうしき）が設置（せっち）してあります。この場面（ばめん）にはどのような危険（きけん）がありますか？また、危険（きけん）を避（さ）けるためにはどのような運転（うんてん）をすればよいでしょうか？

前（まえ）の車（くるま）との車間（しゃかん）を詰（つ）めて、早（はや）く下（くだ）る。

下（くだ）り坂（ざか）ではエンジンブレーキや補助（ほじょ）ブレーキを使（つか）い、車間距離（しゃかんきょり）を保（たも）ちながら走行（そうこう）する。

カーブではスピードを上（あ）げた方（ほう）が安定（あんてい）するので、加速（かそく）する。

対向車線（たいこうしゃせん）が見（み）えないので、自分（じぶん）の感覚（かんかく）を信（しん）じてセンターラインを越（こ）えて走（はし）る。

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25. 以下（いか）の標識（ひょうしき）のうち、どれが「大型貨物自動車（おおがたかもつじどうしゃ）など通行止め」を示（しめ）していますか？

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26.

あなたはイラストのように、自転車（じてんしゃ）の通行帯（つうこうたい）に進入（しんにゅう）しようとしています。このとき、どのような運転（うんてん）が必要（ひつよう）ですか？

自転車（じてんしゃ）は止（と）まるだろうから、そのまま進（すす）む。

自転車（じてんしゃ）が来（こ）なければ、スピードを上（あ）げて進（すす）む。

自転車（じてんしゃ）が優先（ゆうせん）なので、安全（あんぜん）を確認（かくにん）してから徐行（じょこう）または一時停止（いちじていし）する。

自転車（じてんしゃ）よりトラックの方（ほう）が大（おお）きいので、先（さき）に進（すす）むべきである。

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27. あなたはイラストのように、空（あ）き缶（かん）が車内（しゃない）に落（お）ちたまま運転（うんてん）しています。どのような危険（きけん）が考（かんが）えられますか？

空（あ）き缶（かん）を見（み）て安心（あんしん）する。

空（あ）き缶（かん）がブレーキペダルにはさまり、ブレーキを踏（ふ）めなくなる。

空（あ）き缶（かん）で運転（うんてん）が上手（じょうず）になる。

空（あ）き缶（かん）が車内（しゃない）を明（あか）るくする。

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28.

あなたはイラストのように、杖（つえ）をついた高齢者（こうれいしゃ）が道（みち）を渡（わた）ろうとしている場面（ばめん）に出会（であ）いました。どうしますか？

クラクションを鳴（な）らして早（はや）く渡（わた）るように促（うなが）す。

徐行（じょこう）しながら、そのまま通（とお）り過（す）ぎる。

一時停止（いちじていし）して、高齢者（こうれいしゃ）が安全（あんぜん）に渡（わた）るのを待（ま）つ。

自分（じぶん）の方（ほう）が先（さき）に通行（つうこう）する権利（けんり）があると思（おも）い、進行（しんこう）する。

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29.

あなたはイラストのように、走行中（そうこうちゅう）にゴミを窓（まど）から投（な）げ捨（す）てているトラックを見（み）ました。この行為（こうい）について正（ただ）しいのはどれですか？

走行中（そうこうちゅう）なら少（すこ）しだけゴミを捨（す）てても問題（もんだい）ない。

駐車（ちゅうしゃ）中なら捨（す）てても違反（いはん）にはならない。

走行中（そうこうちゅう）や駐車中（ちゅうしゃちゅう）でも、ゴミを投（な）げ捨（す）てることは禁止（きんし）されている。

紙くずやペットボトルなら捨（す）ててもよい。

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30.

あなたは、片側（かたがわ）1車線（しゃせん）の道路（どうろ）を走行（そうこう）しています。前方（ぜんぽう）には横断歩道（おうだんほどう）があり、右側（みぎがわ）に高齢者（こうれいしゃ）が立（た）っています。左側（ひだりがわ）の歩道（ほどう）には自転車（じてんしゃ）や歩行者（ほこうしゃ）が通行（つうこう）しています。この横断歩道（おうだんほどう）付近（ふきん）にはどのような危険（きけん）がありますか？また、危険（きけん）を避（さ）けるにはどのような運転（うんてん）をすればよいでしょうか？

左側（ひだりがわ）の自転車（じてんしゃ）や歩行者（ほこうしゃ）を避（さ）けるため、右側（みぎがわ）に大（おお）きく避（よ）けてセンターラインを越（こ）える。

高齢者（こうれいしゃ）は車（くるま）に気（き）づいて止（と）まるはずなので、そのまま横断歩道（おうだんほどう）を通過（つうか）する。

前方（ぜんぽう）の自転車（じてんしゃ）が急（きゅう）に車道（しゃどう）に出（で）てくる可能性（かのうせい）があるので、速度（そくど）を落（お）としながら慎重（しんちょう）に走行（そうこう）する。

対向車（たいこうしゃ）が来（こ）ないので、スピードを上（あ）げて一気（いっき）に横断歩道（おうだんほどう）を通過（つうか）する。

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31.

あなたはイラストのように、トラックの運転席（うんてんせき）から前方（ぜんぽう）の車間距離（しゃかんきょり）を見（み）ています。どのような運転（うんてん）が安全（あんぜん）ですか？

高（たか）い座席（ざせき）から見（み）えるので、近（ちか）くても遠（とお）く感じ（かんじ）るため、車間距離（しゃかんきょり）を短（みじか）く保（たも）つ。

普通（ふつう）の車（くるま）と同（おな）じ距離感（きょりかん）で走行（そうこう）する。

車間距離（しゃかんきょり）が長（なが）く見（み）えるので、アクセルを踏（ふ）んで詰（つ）める。

実際（じっさい）の距離（きょり）より短（みじか）く見（み）えることを意識（いしき）して、余裕（よゆう）のある車間距離（しゃかんきょり）を取（と）る。

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32.

あなたはセンターラインのない道幅（みちはば）の狭（せま）い道路（どうろ）を走行（そうこう）しています。前方（ぜんぽう）から対向車（たいこうしゃ）が接近（せっきん）しています。この場面（ばめん）にはどのような危険（きけん）がありますか？また、危険（きけん）を避（さ）けるためにはどのような運転（うんてん）をすればよいでしょうか？

対向車（たいこうしゃ）より先（さき）に通過（つうか）したいので、そのまま前進（ぜんしん）する。

対向車（たいこうしゃ）を避（さ）けるために左（ひだり）に寄（よ）るが、標識（ひょうしき）などには注意（ちゅうい）しない。

対向車（たいこうしゃ）の後方（こうほう）から人（ひと）や自転車（じてんしゃ）が出（で）てくることはないので、そのまま進（すす）む。

狭（せま）い道路（どうろ）では速度（そくど）を落（お）とし、対向車（たいこうしゃ）が接近（せっきん）しているときは停止（ていし）して相手（あいて）を先（さき）に行（い）かせる。

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33.

あなたはイラストのように、信号（しんごう）が赤（あか）でも、右矢印（みぎやじるし）の信号（しんごう）が表示（ひょうじ）されています。どうしますか？

赤信号（あかしんごう）なので、すべての進行（しんこう）を止（と）める。

矢印（やじるし）信号（しんごう）が出（で）ていても、止（と）まる必要（ひつよう）がある。

矢印（やじるし）信号（しんごう）が出（で）ているので、右折（うせつ）できるが、対向車（たいこうしゃ）に注意（ちゅうい）する。

青信号（あおしんごう）でなければ絶対（ぜったい）に進（すす）んではいけない。

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34.

あなたはイラストのように、信号（しんごう）が黄（き）色に変（か）わりました。どうしますか？

前（まえ）の車（くるま）も交差点（こうさてん）に入（はい）ったから、自分（じぶん）もそのまま進（すす）む。

急（きゅう）いでスピードを上（あ）げて交差点（こうさてん）を通過（つうか）する。

交差点（こうさてん）の直前（ちょくぜん）で安全（あんぜん）に止（と）まれそうなら止（と）まる。

信号（しんごう）が黄（き）色なら、止（と）まる必要（ひつよう）はない。

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35.

あなたはイラストのように、前（まえ）のトラックの後（うし）ろを走行（そうこう）しています。安全（あんぜん）のために、どのようなことに注意（ちゅうい）すべきですか？

トラックの後（うし）ろなら、前方（ぜんぽう）の車（くるま）には注意（ちゅうい）しなくてよい。

トラックが動（うご）いたら、自分（じぶん）もすぐに加速（かそく）して進（すす）む。

信号（しんごう）が青（あお）に変（か）わったら、前（まえ）の車（くるま）が動（うご）いたかどうか確認（かくにん）せずに進（すす）む。

前方（ぜんぽう）のトラックだけでなく、その前（まえ）の車（くるま）にも注意（ちゅうい）を払（はら）い、発進（はっしん）時（じ）には前（まえ）の車（くるま）が動（うご）いたかを確認（かくにん）する。

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36.

あなたはイラストのように、トラックを運転（うんてん）しています。事業用（じぎょうよう）トラックの交通（こうつう）事故（じこ）のうち、どのような事故（じこ）が多（おお）いですか？

交差点（こうさてん）での右折（うせつ）事故（じこ）

夜間（やかん）の速度（そくど）超過（ちょうか）による事故（じこ）

荷崩（にくず）れによる積載（せきさい）事故（じこ）

渋滞（じゅうたい）や不注意（ふちゅうい）などによる追突（ついとつ）事故（じこ）

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37.

あなたはお客様（きゃくさま）の駐車場（ちゅうしゃじょう）から歩道（ほどう）を横切（よこぎ）り、右折（うせつ）して車道（しゃどう）へ出（で）ようとしています。対向車線（たいこうしゃせん）には駐車場（ちゅうしゃじょう）に入（はい）ろうとしている車（くるま）がいます。この場面（ばめん）にはどのような危険（きけん）がありますか？また、危険（きけん）を避（さ）けるためにはどのような運転（うんてん）をすればよいでしょうか？

車道（しゃどう）に出（で）る前（まえ）に左右（さゆう）の歩道（ほどう）や車道（しゃどう）を十分（じゅうぶん）に確認（かくにん）してから進行（しんこう）する。

対向車（たいこうしゃ）に気（き）をつければ、歩道（ほどう）の確認（かくにん）は必要（ひつよう）ない。

駐車場（ちゅうしゃじょう）から出（で）るときは、とにかく早（はや）く車道（しゃどう）に出（で）ればよい。

車（くるま）の死角（しかく）に入（はい）る二輪車（にりんしゃ）などはあまりないので、気（き）にしなくてよい。

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38.

あなたはイラストのように、狭（せま）い道路（どうろ）で他（ほか）の車（くるま）とすれ違（ちが）うとき、どのように対応（たいおう）しますか？

自分（じぶん）がトラックなので、無理（むり）にでも進（すす）む。

クラクションを鳴（な）らして相手（あいて）を下（さ）げさせる。

思（おも）いやりと譲（ゆず）りあいの気持（きも）ちを持（も）って、安全（あんぜん）に譲（ゆず）る。

先（さき）に行（い）った方（ほう）が勝（か）ちなので急（いそ）いで進（すす）む。

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39.

あなたは信号（しんごう）が黄色（きいろ）に変（か）わった交差点（こうさてん）に接近（せっきん）しています。交差点（こうさてん）の向（む）こうの歩道（ほどう）には子供（こども）たちがいて、対向（たいこう）車線（しゃせん）を走行（そうこう）してくる車（くるま）は右折（うせつ）の合図（あいず）を出（だ）しています。この場面（ばめん）にはどのような危険（きけん）がありますか？また、危険（きけん）を避（さ）けるためにはどのような運転（うんてん）をすればよいでしょうか？

前（まえ）の車（くるま）が進（すす）んだら、自分（じぶん）もすぐに続（つづ）いて交差点（こうさてん）に進入（しんにゅう）する。

対向車（たいこうしゃ）が曲（ま）がってくる前（まえ）に、自分（じぶん）の車（くるま）で交差点（こうさてん）を早（はや）く通（とお）りぬける。

黄色（きいろ）の信号（しんごう）なので、止（と）まらずにそのまま交差点（こうさてん）を通過（つうか）する。

信号（しんごう）が黄色（きいろ）になったら、無理（むり）に通過（つうか）せず、前方（ぜんぽう）の状況（じょうきょう）を確認（かくにん）し、安全（あんぜん）に止（と）まる。

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40.

あなたはイラストのように、交差点（こうさてん）で右折（うせつ）しようとしています。このとき、どのような運転（うんてん）が正（ただ）しいですか？

自分（じぶん）が交差点（こうさてん）に早（はや）く入（はい）ったので、そのまま右折（うせつ）する。

直進車（ちょくしんしゃ）や左折車（させつしゃ）の通過（つうか）を待（ま）ってから右折（うせつ）する。

クラクションを鳴（な）らして右折（うせつ）を優先（ゆうせん）する。

対向車（たいこうしゃ）が止（と）まると決（き）めつけて先（さき）に右折（うせつ）する。

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41.

信号機（しんごうき）のない交差点（こうさてん）に進入（しんにゅう）する場合（ばあい）、どのように通行（つうこう）すればよいですか？

自分（じぶん）が先（さき）に気（き）づいたので、止（と）まらずに交差点（こうさてん）を通行（つうこう）する。

左側（ひだりがわ）から車（くるま）が来（く）るかどうかに関係（かんけい）なく、先（さき）に進（すす）む。

優先道路（ゆうせんどうろ）を走（はし）っていない場合（ばあい）は、必（かなら）ず徐行（じょこう）または一時停止（いちじていし）して安全（あんぜん）を確認（かくにん）する。

交差点（こうさてん）の広（ひろ）さだけを見（み）て、自分（じぶん）の道（みち）が優先（ゆうせん）と判断（はんだん）する。

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42.

あなたは住宅街（じゅうたくがい）の見通（みとお）しの悪（わる）い交差点（こうさてん）に接近（せっきん）しています。この場面（ばめん）にはどのような危険（きけん）がありますか？また、危険（きけん）を避（さ）けるためにはどのような運転（うんてん）をすればよいでしょうか？

建物（たてもの）の死角（しかく）に入（はい）っている車（くるま）や歩行者（ほこうしゃ）を気（き）にせず、そのまま交差点（こうさてん）に進入（しんにゅう）する。

交差点（こうさてん）では止（と）まらなくてもよいので、対向車線（たいこうしゃせん）だけを見（み）て進（すす）む。

徐行（じょこう）しながら左右（さゆう）を確認（かくにん）し、見通（みとお）しが悪（わる）いので一時停止（いちじていし）してから交差点（こうさてん）に入（はい）る。

見通（みとお）しが悪（わる）いので、クラクションを鳴（な）らしながら交差点（こうさてん）に進（すす）む。

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43.

あなたはイラストのように、踏切（ふみきり）を通過（つうか）しようとしています。どのように運転（うんてん）するのが正（ただ）しいですか？

音（おと）が聞（き）こえなければ、減速（げんそく）せずに通過（つうか）する。

踏切（ふみきり）の前（まえ）で一時停止（いちじていし）し、窓（まど）を開（あ）けて左右（さゆう）を確認（かくにん）する。

他（ほか）の車（くるま）に続（つづ）いてすぐ通過（つうか）する。

電車（でんしゃ）は来（こ）ないと判断（はんだん）してそのまま渡（わた）る。

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44.

この標識（ひょうしき）のある場所（ばしょ）では、どのような対応（たいおう）が必要（ひつよう）ですか？

特定（とくてい）の種類（しゅるい）の車（くるま）の通行区分（つうこうくぶん）

タイヤチェーンを取り付けていない車（くるま）は通行止め

一時停止（いちじていし）

高さ制限（たかさせいげん）

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45.

あなたはイラストのように、燃費（ねんぴ）を意識（いしき）したエコドライブを心がけています。どのような運転（うんてん）が正（ただ）しいですか？

上（のぼ）り坂（ざか）と同（おな）じように、下（くだ）り坂（ざか）でもアクセルを踏（ふ）む。

減速（げんそく）するときは、エンジンブレーキを使（つか）わずにブレーキだけで止（と）まる。

信号（しんごう）や標識（ひょうしき）をよく見（み）て、早（はや）めにアクセルをオフにする。

エンジンを高回転（こうかいてん）に保（たも）って走（はし）る方（ほう）が燃費（ねんぴ）がよい。

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46.

走行中（そうこうちゅう）にスマートフォンを使（つか）うと、どのような危険（きけん）がありますか？

周囲（しゅうい）がよく見（み）えるようになる。

安全運転（あんぜんうんてん）につながる。

前方（ぜんぽう）の状況（じょうきょう）に気（き）づくのが遅（おそ）れ、追突（ついとつ）などの事故（じこ）になる可能性（かのうせい）がある。

運転（うんてん）が楽（たの）しくなる。

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47.

あなたはイラストのように、高速道路（こうそくどうろ）に入（はい）る前（まえ）に車（くるま）を点検（てんけん）しています。どの項目（こうもく）を点検（てんけん）するべきですか？

タイヤの空気圧（くうきあつ）や溝（みぞ）の深（ふか）さ。

トラックの色（いろ）やデザイン。

車内（しゃない）の装飾（そうしょく）やステッカー。

音楽（おんがく）プレーヤーの音量（おんりょう）。

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48. 車両（しゃりょう）の重（おも）さが5.5トンを超（こ）えている場合（ばあい）、通行（つうこう）できない標識（ひょうしき）はどれですか？

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49.

あなたはイラストのように、書類（しょるい）をダッシュボードに置（お）いたままトラックを運転（うんてん）しています。どのような危険（きけん）が考（かんが）えられますか？

書類（しょるい）がフロントガラスに映（うつ）って視界（しかい）が悪（わる）くなる。

書類（しょるい）が風（かぜ）に飛（と）ばされて窓（まど）が開（ひら）く。

書類（しょるい）を見（み）ることで冷静（れいせい）に運転（うんてん）できる。

書類（しょるい）を置（お）いても問題（もんだい）は起（お）こらない。

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50.

あなたはイラストのように、ナンバープレートが「緑（みどり）ナンバー」のトラックを運転（うんてん）しています。このトラックでどのような荷物（にもつ）の運送（うんそう）ができますか？

自分（じぶん）の会社（かいしゃ）の荷物（にもつ）だけを運（はこ）ぶことができる。

お客様（きゃくさま）から依頼（いらい）された荷物（にもつ）を運（はこ）ぶことができる。

家族（かぞく）の荷物（にもつ）を引越（ひっこし）しのために運（はこ）ぶことができる。

店（みせ）の在庫（ざいこ）を店舗間（てんぽかん）で移動（いどう）することができる。

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51.

この標識（ひょうしき）では、どのような車両（しゃりょう）が通行（つうこう）できませんか？

最大総重量（さいだいそうじゅうりょう）が5.5トンを超（こ）える車（くるま）は通行（つうこう）できない。

オートバイも通行（つうこう）できない。

軽自動車（けいじどうしゃ）でも通行（つうこう）できない。

全車両（ぜんしゃりょう）が一時停止（いちじていし）する必要（ひつよう）がある。

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52.

あなたはイラストのように、トレーラを運転（うんてん）しているときに「ジャックナイフ現象（げんしょう）」を防（ふせ）ぐためには、どのような運転（うんてん）が必要（ひつよう）ですか？

急（きゅう）ブレーキと急（きゅう）ハンドルでカーブを速（はや）く曲（ま）がる。

坂道（さかみち）や段差（だんさ）でスピードを上（あ）げて一気（いっき）に通過（つうか）する。

ジャックナイフ現象（げんしょう）は避（さ）けられないので気（き）にしない。

急（きゅう）なブレーキやハンドル操作（そうさ）を避（さ）け、路面（ろめん）の状況（じょうきょう）に応（おう）じて慎重（しんちょう）に運転（うんてん）する。

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53.

あなたはイラストのように、橋（はし）の上（うえ）で強風（きょうふう）を受（う）けたり、カーブを曲（ま）がるときに注意（ちゅうい）すべきことは何（なん）ですか？

スピードを上（あ）げて一気（いっき）に通過（つうか）する。

カーブや橋（はし）ではできるだけ大（おお）きく曲（ま）がる。

トラックは横転（おうてん）しにくいので特別（とくべつ）な注意（ちゅうい）は不要（ふよう）である。

強風（きょうふう）やカーブでは速度（そくど）を落（お）とし、慎重（しんちょう）にハンドルやブレーキを操作（そうさ）する。

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54. 3.3メートルを超（こ）える高さ（たかさ）の車両（しゃりょう）が通行（つうこう）できないことを示（しめ）す標識（ひょうしき）はどれですか？

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55.

あなたはイラストのように、踏切（ふみきり）の中（なか）で車（くるま）が動（うご）かなくなってしまいました。どうしますか？

クラクションを鳴（な）らしながら前（まえ）に進（すす）もうとする。

列車（れっしゃ）に気（き）づいてもらえるように、非常（ひじょう）ボタンを押（お）す。

何（なに）もしないでそのまま待（ま）つ。

できるだけエンジンをふかして脱出（だっしゅつ）しようとする。

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56.

あなたはイラストのように、左折（させつ）するときに内輪差（ないりんさ）に注意（ちゅうい）しています。次（つぎ）のうち正（ただ）しい運転（うんてん）はどれですか？

左折（させつ）するときは、前（まえ）だけ見（み）ていれば十分（じゅうぶん）である。

内輪差（ないりんさ）により左側（ひだりがわ）の歩行者（ほこうしゃ）や自転車（じてんしゃ）を巻（ま）き込（こ）むおそれがあるので、左側（ひだりがわ）をよく確認（かくにん）する。

左折（させつ）時（じ）は右側（みぎがわ）の確認（かくにん）だけでよい。

交差点（こうさてん）ではスピードを上（あ）げて内輪差（ないりんさ）を小（ちい）さくする。

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57.

あなたはイラストのように、横断歩道（おうだんほどう）に近（ちか）づいています。左側（ひだりがわ）に車（くるま）が止（と）まっていて、横断歩道（おうだんほどう）が見（み）えません。どうしますか？

通行人（つうこうにん）が見（み）えないから、そのまま通（とお）る。

歩行者（ほこうしゃ）をどかすためにクラクションを鳴（な）らす。

停止線（ていしせん）の手前（てまえ）で一時停止（いちじていし）し、安全（あんぜん）を確認（かくにん）する。

早（はや）く通（とお）るためにスピードを上（あ）げる。

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58.

あなたはイラストのように、踏切（ふみきり）を通過（つうか）しようとしています。どのような状況（じょうきょう）では、踏切（ふみきり）に入（はい）ってはいけませんか？

前（まえ）の道路（どうろ）の状況（じょうきょう）が確認（かくにん）でき、安全（あんぜん）に通過（つうか）できるとき。

車（くるま）が多（おお）くても、スペースがあれば踏切（ふみきり）に入（はい）ってよい。

前（まえ）が混雑（こんざつ）していて、踏切（ふみきり）の中（なか）で止（と）まるかもしれない場合（ばあい）は、踏切（ふみきり）に入（はい）ってはいけない。

踏切（ふみきり）の警報器（けいほうき）が鳴（な）っていなければ、いつでも入（はい）ってよい。

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